来源：读特
近期，深圳市公安局交通警察支队罗湖大队在“双区”驱动的重大机遇下，以“时不待我、敢为人先”的特区精神不断努力推陈出新、主动转变观念、自我革新，借力社会共建共治共享、大数据思维，构建了党建统领、统筹推进队伍业务“双丰收”的“党建 ”工作机制，成为省内外公安交警系统学习的榜样。
以党建促队建，凝心聚力强基固本
走进罗湖大队楼道，映入眼帘的是墙上挂着的“标杆”民警、辅警的风采、事迹，“热血尖兵”李一明、“燃灯者”黄朕、“情报高手”赖桥旺、“执法工匠”翁增泰、“治堵标兵”余伟煜等一大批优秀典型代表也在榜上有名。
据悉，该大队秉承“一名党员民警一面对标旗帜”指导思想，充分发挥队伍先进典型的示范、引领作用，激发全警创先争优的热情。同时在大队部三楼附楼设置铁骑营，用以展示铁骑工作理念和工作风采，加强铁骑品牌的宣传推广，形成独具特色的罗湖铁骑文化。
事实上，罗湖大队一直坚持政治建警、从严治警、从优待警、从高赞警、文化育警、人才兴警“六警统一”，坚持严在平时、管在日常、暖在点滴，着力锻造一支有铁一般的理想信念、铁一般的责任担当、铁一般的过硬本领、铁一般的纪律作风的公安交警铁军。
同时，为全力打造一支“拉得出、打得赢、纪律严明、忠诚奉献”的一流警务辅助队伍，罗湖大队革新层级警辅管理体制，通过明确警辅管理原则、压实警辅管理责任、完善警辅管理制度、完善警辅管理制度以及狠抓队伍日常养成，最大能量地激发队伍内生动力。
以党建促业务，真抓实干提质增效
罗湖作为深圳最早的建成区和中心区之一，罗湖大队面对“10年间警力减少24%、汽车保有量增加1倍多、城区旧改交通乱象久遏不止”的严峻形势，罗湖大队坚持以党建为统领，党建工作与业务工作一起谋划、一起部署、一起落实，实现党建和业务的联动推进，良性互促。
在原情勤督实战中心基础上，罗湖大队融合指挥、情报、勤务、督察、非现场执法等部门优势警力，探索建立了情报主导的高标准“情指勤督非”五维一体实战支撑中心，通过打造“1 N”合成作战体系，最大限度的激发信息与数据活力，形成整体作战合力，服务一线实战，推动警务运行向信息化、集约化、标准化转型升级。
“百姓的安全永远是我们契而不舍追求的目标，大队以‘党建’为引领，抓好各类交通隐患综治，全力提升安全水平。”罗湖大队负责人表示，今年以来，大队持续推进各项交通秩序整治行动，在加强涉酒、涉牌、涉证、超载、超速等严重交通违法查处的同时，重点加强了对电动自行车冲红灯、逆行，不戴头盔、非法营运，以及泥头车、货车、危化车疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违反禁限行规定等违法行为的整治力度；持续推进交通安全隐患、城中村交通综合治理以及客运企业源头检查等工作，确保安全隐患全部“清零”；同时大队着眼源头管控、综合治理，狠抓交通事故“减量控大”，辖区事故类警情同比下降15.63%，拥堵类警情同比下降47.48%，事故死亡人数同比下降71.43%。
以党建促服务，以民为本践行使命
在罗湖居住了15年的市民廖先生，“停车难”一直是他心里的一个心头病，每天下班回家晚了最怕的就是没地方停车，而在今年，这个多年的“顽疾”终于被解决了。原来，从今年开始，罗湖大队主动靠前牵头错峰共享智慧停车试点工作，制定改革工作方案，积极联动各职能部门、属地街道办，牵线协调，引导推进相关工作落实。大队在东晓街道试点的基础上，积极挖掘辖区停车资源，推动错峰共享智慧停车改革在全区多点开花。目前罗湖已有36个热门商业楼宇、7个工业园区、4家医院、4所学校及近200个物业小区加入到“共享停车计划”。白天和夜间分别可提供错峰共享停车位分别有4660个和7705个。通过车位错峰共享的“小切口”解决居民停车难的“大民生”问题初见成效。
同时，通过固化提升社区与周边商业体，医院与周边小区、商业体，夜间路面停车位的错峰共享模式，推行螺岭外国语学校“智慧错峰预约接送”措施和大望景区节假日预约出行机制，搭建共享停车小程序，为全市错峰共享智慧停车改革贡献了可借鉴的“罗湖样板”。
事实上，像错峰共享智慧停车改革只是罗湖大队对罗湖交通管理的一个小缩影，罗湖大队始终牢固树立以人民为中心的发展理念，多措并举，强化正面宣传，深化“放管服”改革，对办事服务窗口“去传统行政化”，筑造“五星级”服务体验，同时有序推进智慧罗湖交通提升项目建设，努力把新时代“枫桥经验”的基因和血脉根植于交通管理全过程，不断提升群众交通生活的幸福感。
“我们将以党建工作融入中心工作全链条，将全心全意为人民服务的宗旨践行到底。”如今，罗湖大队已为辖区居民解决了一批深层次、根本性问题，探索出了一条具有罗湖特色的道路交通管理新路子，把抓基层强基础工作摆在更加突出的位置，以党建带队建，以队建促业务发展，实现党建、队建、业务齐头并进。
编辑 关越
（作者：读特记者 唐光明)
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