来源：人民网-贵州频道 原创稿
大方公路管理段管养国省干线公路5条共计275公里，下设1个治超站、1个养护站，现有在职职工94人，其中党员32人。
近年来，大方公路管理段按照“党建统领业务，业务助推党建”理念，深入开展党支部标准化规范化建设，写实党建业务融合新篇章，为地方经济社会发展、人民群众美好生活铺就了公路大道。
“四位一体”养护站。
“一门心思”强健组织
全面落实新时代党的建设总要求，把党的领导贯穿全单位各项工作，以核心驱动业务，业务实现高质量，始终走在全局前列。
一是牢固树立抓党建就是抓发展的第一思维。强化党的领导，坚决贯彻执行上级决策部署，充分发挥政治领导作用，大力推进党政共同体建设，领导班子始终同心同德、同向同行，做到党建与业务一盘棋、齐步走，大力推行“支部抓面、支委抓线、党员抓点”工作模式。业务工作实行支部书记、行政段长双融合、一体抓工作机制，重点工作“书记、段长”任双组长，“支部书记会抓业务、行政段长会抓党建”的工作机制，构成上下联动、横向联合、齐抓共管的工作格局。按期完成支委换届、及时增补支委委员，选优配强党支部书记和支委委员，把优秀青年党员选进支委，推行支委带头学习提高、带头争创佳绩、带头服务群众、带头遵纪守法、带头弘扬正气“五带头”工作机制。
二是牢固树立强学习就是促成长的第一抓手。强化政治理论教育，从增强“八项本领”、锻炼“七种能力”着手，创办“青年干部学习班”，锻练青年职工脑力、笔力、嘴力，青年干部站得起来、说得出来、写得出来，由年轻党员干部创新的“公路养护安全作业操作规程室内模型化演练”等多项工作荣获上级表彰。充分运用“学习强国”、一日一学习等形式，抓实党员日常教育培训工作，在职党员学习情况纳入绩效考核，鼓励职工开展向书本学、向实践学、向群众学、向同事学的“四向目标学习法”，做到学习与工作两手抓、两不误、两促进，夯实干部职工能力素质基石。
三是牢固树立育新人就是带队伍的第一支撑。聚焦单位各项中心工作，持之以恒为党员干部尤其是年轻干部提供舞台、搭建平台，常态化分领域组织开展评先选优、设置党员先锋岗等，激励党员、干部奋发有为。严格党内组织生活，坚持“三会一课”，定期开展党日活动，坚持民主评议党员，充分发挥时代性、政治性、原则性、斗争性，激励党员自我革新、自我提升。严格党员联系机制，积极组织开展党员“三亮”活动，随时将“身份、职责、承诺”亮出来，带头学、带头做，持续增强为民服务的意识，不断提升抓大事、要事、难事的能力。深度融合一人多岗模式，让合适的人干适合的事，让想干事、敢干事、能干事、干成事的干部有看头、有劲头、有奔头，激发干部职工干事创业激情，推动形成良好干事氛围。
党组织生活。
“两项活路”固本强基
始终聚焦干线公路畅通和安全的基础保障能力建设，不断丰富和完善管理方式，筑牢了基础。
一是坚定不移抓安全、促发展。坚持人民至上、生命至上，党政“一把手”负总责，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，围绕“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”，做到不遵守安全禁令的、不清楚安全风险的、不完善安全措施的、不合格的安全环境、不具备安全技能的、不配备安全用品的“六个不能干”，加强安全监管体系建设，实现定区域、定人员、定责任的安全监管机制，推进“网格化、责任化、清单化、常态化”管理，强化追责问责的惩戒力度，确保安全生产责任不缺位、工作不断档、力度不减弱，做到事事讲安全、时时想安全、人人抓安全、处处有安全，持续不断构建安全畅通的通行环境。坚持分类分块综合施策，充分履行业主监督职能，加强辖区内安防、灾毁、公路大中修等工程的管理，强化现场安全、质量全过程管控，从施工阶段确保质量安全。特殊路段特殊处理，加强长陡下坡、临水临崖、多雾凝冻等特殊路段预警提示。
二是坚定不移养公路、保畅通。重基础抓好日常养护，以路面清洁、边沟畅通为基准，确定日常清洁定频次；以及时消除安全隐患为基准，有病害第一时间处置；始终围绕“养护精细、管理精心、工程精品、服务精良、应急精锐、信息精准”再发力，切实提高公路路况水平、安全运行水平、出行服务水平。以提升公路通行能力保障为目标，认真梳理辖区涉路设施现状，对平交道口、桥梁、急弯、临崖、集镇等路段不符合现行规范标准的各类设施进行摸排，建立台账，逐步整改消化。在“养护决策科学化、管理规范化、施工机械化、服务人性化”的基础上进一步推进养护市场化，建立系统评价劳务班组库机制并随时更新，为养护运营机制改革提供经验借鉴。
读书研讨。
“三个抓手”提升服务
聚焦“走得通”向“走得好”发展，想方设法拓展工作方法，持续不断提升公路服务能力建设。
一是迈步基础管理信息化。充分发挥大数据作用，利用电子显示屏、交通广播等载体，及时发布涉路路况信息，不断满足公众出行需求。与交警、卫生医疗等部门联合，实现发布信息同步共享，形成应急处突联勤联动机制，避免在事故初期因层层拨打电话耽误重症伤员的最佳救援时间，有效化解公路风险隐患。统筹经费在事故易发路段安装监测系统，发生路产受损事件自动报警，理赔追踪可追溯，充分保护路产。从资金使用台账化管理入手，逐步分析公路管养运行情况，逐步完善养护决策科学化基础支撑，提升服务效率。
二是拓展服务载体制度化。深入贯彻省交通运输厅“5457”工作法，联政府、联企业、联村镇，一线联建、一业共兴、一路共治。深化“公路 旅游”“公路 服务”等模式，不断拓展公路衍生效益，带动地方文化传承和产业产能。积极加强与地方旅游部门、名牌旅游企业的交流合作，开发沿路旅游潜力。拓展西溪服务区、雨冲服务区功能，争创景点型服务区，满足人民群众高品质、多样化出行需求。立足“公路 ”发挥日常养护承包优势，加强巡查排查，形成“公路 公司”巡查互补，巩固“公路 交警 乡镇”成果，形成涉路信息共享和应急联动共处机制。充分利用废弃公路建设停车场、观景台，与附近村镇联合管理，为车辆安全停放提供服务，解决公路拥堵现象。与沿线村寨加强联动，积极开展爱路护路宣传活动，采用精神、物质双重激励方式，引导老百姓自觉参与爱路护路行动。
三是实施公路廊道绿色化。实施“护绿”行动，加强公路沿线煤矿、非煤矿山、园区、集镇过境线的源头预防、过程控制，加强公路现有绿化的管护力度，维护好西溪服务区、雨冲服务区、大河口停车区等服务设施污水处理系统，守好生态环境保护底线。实施“造绿”行动，坚持寻空布绿、见缝插绿、石墙增绿，持续巩固G326线路域环境成果，建设G326绿色示范路，为公路沿线乡村振兴作出示范。实施“增绿”行动，大力倡导绿色低碳生活方式，引导职工使用绿色产品，强化节约型机关创建，节约用水用电、减少纸张打印浪费，进一步增强绿色发展意识。
连续五年，大方公路管理段绩效目标考核稳居全局第一方阵，2020年一举获省公路局、省交通运输厅、省直机关工委“星级党支部”“示范党支部”称号；建党百年之际，荣获“全省先进基层党组织”荣誉称号。 (图/文 周训贵、蒋明举)
国道321线西溪服务区。
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