“一五”期间，上海在支援全国经济建设中发挥了重大作用。这些支援，包括援建内地企业，支援机器，支援产品，支援人才，培训人才，也包括将企业向内地迁移。
支援涉及的省份有：北京、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、陕西、甘肃、宁夏、河北、河南、四川、广西、云南、贵州、江西、安徽、福建、山东等，涉及的城市有：北京、哈尔滨、长春、沈阳、西安、兰州、银川、洛阳、包头、鞍山、郑州、邯郸、石家庄、柳州、昆明、福州等，不一而足。支援的行业有：工业、交通运输业、金融业、饮食业、旅馆业、卷烟业、洗染业、造纸业、印刷业、新闻业、出版业、城市规划、城市管理、汽车修理、自来水业，甚至照相馆、饭店、理发店，等等，文化方面则有电影业、戏曲曲艺等。迁到北京的就有：中国照相馆、中央洗染店、普兰德洗染店，华新、紫罗兰等4家理发店，鸿霞、万国、蓝天等21家服装店。文化方面，最著名的是商务印书馆、中华书局迁到北京，交通大学整体迁移到西安。
“一五”期间，上海为鞍山钢铁公司建设工程提供了78种配套产品，为长春第一汽车制造厂提供了43种产品，为玉门油田提供了400多种机械配件，为佛子岭、梅山、官厅水库等10余处水利工程提供40套闸门和100多台启闭机；为外地发展纺织工业制造156万枚纱锭的细纱机和5.9万多台自动织布机，以及造纸、印刷、橡胶、制药、肥皂、牙膏等生产设备，共1000多种；为全国提供的机械配套设备有：电站用汽轮发电机56台、26.48万千瓦，交流发电机124.06万千瓦，汽车外胎49.9万套。
从1950年至1958年，上海动员支援内地的劳动者有150多万人，其中，工程技术人员4万多人，技术工人13.7万人，为各地培养艺徒13万人，支援机床4万多台。
上海有2万多人投身长春汽车制造厂、洛阳拖拉机厂、矿山机械厂等工程建设。按照中央的要求，上海调配了一大批干部到内地，支援各地建设。长春第一汽车制造厂的党委书记赵明新，便是从上海调去的，他原是上海市委常委兼组织部长。
从1953年至1962年，上海一些大型企业，组成几套同样的领导班子，然后成套地输送到各地。洛阳柴油机厂、西安柴油机厂、武汉机床厂、武汉造船厂、武汉钢炉厂、渤海造船厂、哈尔滨电机厂的领导班子，都是由上海成套调配过去的。
上海在支援全国的同时，为自己城市留下的发展资金极少，留下了许多城市病。上海在计划经济时代，财政收入的90%都上缴给了国家，留给上海的经费只有10%左右。而这些有限的自留经费中，上海在安排投资时，又将主要部分投向了工业，留给城市基础设施建设与改造的资金少之又少，只占上海创造的财政收入总量的1.7%。这样，上海城市建设与改造严重滞后，住房极度紧张，交通极端拥挤，河水黑臭，空气污染。（作者 熊月之 via社会科学报 点击“了解更多”获取全文）
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