睿测®️汽车OTA测试软件Auto，为通用测试自主研发的整车级专业工业测量软件。采用模块化设计，集成自主专利技术，满足汽车测量对高精度（优于0.1°）的采样要求，是业界领先的工业级自动化智能网联车OTA测试软件
# 01 集成专利 功能全面
集成了通用测试自主知识产权的“睿测®️快速测试技术”和“辐射两阶段法（RTS，Radiated Two Stage）”。在SISO测试中，睿测快速测试技术创新性地使用RSSI指标，与传统测量方式相比可大幅缩短测试时间。MIMO测试使用“辐射两阶段法”专利算法，解决了多探头法在5G频段的技术挑战，降低测试成本，提高测试效率。
支持3GPP、CTIA等国际测试标准和测量指标，包括方向图、增益、效率等天线指标，TRP、TIS、EIRP、EIS、Desense等射频指标，以及MIMO吞吐率等性能指标。
- 水平方向特定角度灵敏度
- MIMO天线相关性
- 交叉极化特性
- 天线效率
- 总全向灵敏度
- 2D/3D辐射方向图
- 等效全向灵敏度
- MIMO 吞吐率
- 增益
- 方向性
- 波束宽度
- 总辐射功率
支持当前主要无线通信制式，包括2G、3G、4G、5G (NR FR1)、Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac/ax)、GNSS、Bluetooth，以及C-V2X等智能网联汽车专用协议。
支持自动化校准功能，简化校准流程，降低用户操作难度，解决了用户常规校准中操作过程繁琐、复杂，易出错的问题。
# 02 场景模拟 干扰诊断
支持丰富的行驶场景（城市、乡村、高速、雨雾、泥泞小路）信道模型仿真测试，包括MIMO通信性能、整车天线、整车无线收发性能等指标。
具备 Desense 测试能力，能够在实验室内模拟车辆行驶状态，测试车内各模块间的影响。可测试内容包括：车辆状态对通信性能影响、车载设备对通信性能影响、车辆供电对通信性能影响等。
# 03 近远转换 呈现丰富
为解决大型被测件精确测量问题，通用测试改进了球面近场扫描和近远场变换两项技术。配合独有的探头设计，Auto解决了整车 OTA 测试的三大挑战：大型被测件偏心近远场问题，探头有效照射、交叉极化、对称性问题，以及近远场还原中探头因子校准问题，实现了对车辆无线通信性能的准确评估。
支持测试全过程监控，可查看测量过程中硬件达位信息、测量数据、测量进度，支持切换频点、切换硬件角度、查看测试任务等功能，可协助研发人员快速、直观分析、诊断问题。
提供丰富的数据展现和对比功能，如近场远场数据对比、不同角度2D/3D对比、多角度多频点数据对比、不同被测件数据对比等。
# 04 灵活可配 操作简便
引入插件式开发模型，系统架构灵活，快速适配需求变更，内置主流仪器仪表支持，一键支持客户配置。原始数据和日志管理完善，测量过程全监控、可追溯。
提供独立数据分析软件，实现测试、分析过程分离，便于数据共享，支持多组测试数据（最多8组）可视化平行比对。
用户界面层级分明，操作流程一目了然，简洁的操作体验带来高效的测量效率。结构化的参数配置，稳定的运行性能，为高精度、高强度、全天候测量提供了坚实的保障。
# 05 无人值守 安全管理
基于工作流思想设计，支持批量测试任务编排，通过灵活设置异常处理策略（如测试过程防掉线、断点续测等），实现无人值守连续作业，极大提升系统利用率，降低测试成本。
基于工业级加密锁的应用设计，保证测试数据只能在受控范围被合规存取，避免信息泄露。硬锁授权方案禁止无锁状态开启测试软件，实现强制授权；高强度加壳技术防止恶意应用和木马程序入侵，保证测试程序完整性、可信性。
# 06 自由扩展 按需定制
采用模块化设计和可扩展的系统架构，可快速支持新型通信制式和测试指标，适配现场仪器仪表，完成与独立系统的集成（如OA、CRM、ERP、MES等），满足用户对测试流程的灵活定制化需求，为客户创造价值。
既支持基于机械臂的现有轻量级暗室方案，也支持基于滑轨的全功能暗室方案，满足用户升级改造或全新建造暗室的项目需求，支持研发、认证各阶段的测试要求。
睿测®️汽车OTA测试软件Auto全面支持通用测试整车OTA测试系统，包括RBWD5000,RBWD6500,RRB3000,RRB4500,RRB4500J等系列产品，并获得大量用户的认可和青睐。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 举报，一经查实，本站将立刻删除。