马士基收购丹麦公司，增加全球项目物流
马士基将继续利用其强劲的财务业绩和运营产生的现金来实施其战略，成为一个全面一体化的集装箱物流公司。马士基已经宣布了一系列针对其物流部门和航空货运的收购，今天又宣布了另一项收购，这次收购的是一家总部位于丹麦的项目物流公司，这为马士基增添了新的能力。
航运公司的母公司，A.P.穆勒-马士基已经同意收购一个专门从事项目物流的物流供应商马丁·本彻。马士基成立于1997年，其核心能力是为全球客户设计端到端的项目物流解决方案。该公司的竞争优势据说包括深入的行业专业知识，坚实的业绩记录，长期的利益相关者关系以及高技能的组织。
根据国际会计准则，扣除租赁负债后，该交易的企业价值为6100万美元。航运业务的实力为马士基提供了进行这些收购的财务能力。在最近一个季度，马士基本周报告称，自由现金流同比增长了一倍多，达到68亿美元。航运业务产生了86亿美元的现金，这些现金还被用于资本支出、船舶和飞机的租赁付款，以及公司的股票回购计划。就全年而言，马士基预计其自由现金流在2022年有望超过240亿美元。
随着对马丁·班彻的收购，马士基报告称，它还将引入一个新产品，马士基项目物流。此前，马士基的业务主要集中在欧洲和北美。该公司希望将收购的品牌重新命名为马士基，并扩展到项目物流的全球供应。
项目物流是全球物流行业提供的专业服务，涵盖了解决方案设计、特殊货物运输和项目管理服务的组合，包括从供应商到目的地的端到端运输的详细规划、编排和排序。
马士基欧洲区域董事总经理Karsten Kildahl表示:“Martin Bencher将非常适合马士基和我们的集成商战略，加强我们为全球客户提供项目物流服务的能力。”“Martin Bencher加入马士基大家庭后，我们将能够提供高度可靠的项目物流服务，并拥有可靠的记录，以及对健康、安全、安全和环境(HSSE)的高度关注。”
马士基解释说，项目物流服务需要运输管理能力，以及对特定供应链要素的深入专业技术知识，如超大和特殊货物的处理，进行道路调查，交付计划，以及现场卸载和组装设备。该公司相信，为客户提供强大的项目物流解决方案是一个关键因素，在多个行业领域，包括可再生能源，纸浆和造纸，发电，采矿，汽车，援助和救济，政府合同物流和工业制造的大型项目的物流需求。
马士基一直在积极拓展其物流业务。该公司在本周发布的第二季度财报中表示，在推出马士基航空货运(Maersk Air Cargo)品牌服务的同时，已经完成了对Pilot Freight Services和Senator International的收购。
首席执行官Søren Skou告诉投资者，随着海运客户继续采用这项服务，物流量的增长速度高于市场速度。物流业务营收增长61%，至35亿美元，他表示，这是因为新客户赢得的业务量增加，以及现有客户支出增加。Skou表示，马士基在为客户提供综合物流解决方案方面保持着强劲的势头，该公司将继续投资于其物流组合和能力。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 举报，一经查实，本站将立刻删除。