驱动增长 革新价值——“2022数智化服务商Top10”榜单分析（智能数字化服务商）

在赋能产业升级和企业转型上，数智化正成为强有力的抓手。物流产业的高质量增长，物流企业的革新向上，都离不开智能化这一战略引擎的驱动。包括5G、云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等，均是当前必须把握与应用的重点。党的二十大报告也明确提出，加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本；加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

智能化是否能如相关机构所预测，未来呈现几何级增长，值得业界关注。由《中国物流与采购》杂志组织调研并于近日发布的“2022数智化服务商Top10”榜单，无疑可为此提供参考、借鉴与些许启示。该榜单的制定，经过多方资料收集和多场分析研讨，历时近两个月完成。上榜Top10名单的十家企业，以其拥有自主知识产权的专利数量、今年前三季度营收及其所服务的物流客户情况、预估的全年营收情况等多方面表现，作为主要的评判指标与参考依据，并按不同权重进行计分。最终上榜企业为综合分值列入前十名的企业。

整合加速 “黑马”频出

较比2021年企业上榜情况，本次Top10榜单迎来一次洗牌，因十家上榜企业中出现了一半“新面孔”，可见Top10榜单吸引了越来越多的企业关注和参与。不过，今年榜单前五名与去年相比变化不大，仅呈现出细微差别。

顺丰科技蝉联榜首。自两年前“数智化服务商Top10”开榜以来，顺丰科技此番实现“三连霸”。其积极践行“科技改变物流，物流改变生活”的理念，致力于构建智慧大脑，建设智慧物流服务。近几年，其更基于自身丰富的数据和业务场景，在大数据、人工智能等前沿科技上着力，结合行业特性，深挖不同客户的个性化需求，以卓越的产品和技术提供一流的智能物流解决方案。尤其在自主知识产权的专利数量上，遥遥领先其他同行企业。

G7易流稳居第二。作为公路货运行业IoT＋SaaS服务提供商，G7与易流科技于今年一季度完成合并，综合分值明显上升紧随榜首。在今年6月份与《中国物流与采购》杂志社副社长罗文丽主持的一场直播对话中，G7物联董事长兼首席执行官翟学魂谈及此番合并的意义：为客户提供更大价值，为员工提供更大发展空间，为股东产生更好回报。对各方来讲，合并可以产生1 1>2的效果，是多赢的。目前，G7易流在物流及供应链领域服务的企业客户规模上亦颇具优势。

海康机器人空降第三。作为“新面孔”，海康机器人杀入前三，取代了上年度易流科技的第三名排位。去年位列Top10第三名的易流科技因与G7合并，今年未独立参与此项调研排行。海康机器人深耕智能制造领域8年，形成了诸多行业化、定制化的物流解决方案，并在实践中不断进行技术、产品、服务、解决方案的迭代升级。截至2022年10月中旬，其AMR业务累计服务客户超过2500家。2022年上半年，其牵头组织、联合近15家单位共同研究制定的两项物流机器人国家标准正式发布。

普罗格与天地汇排名保持不变。作为本次榜单中的第四名和第五名，普罗格与天地汇今年不负众望，依然保持上年排名。其中，普罗格的服务生态由智慧物流集成、数字供应链软件、ASR货架机器人、视觉协同机器人、数字孪生、智慧物流运营和伴随式服务等7大板块构成。其认为，技术即服务是数智物流的基本盘；天地汇将于明年7月迎来第十个发展年头，其定位于以互联网和技术手段赋能公路物流行业，聚焦公路货运整车及大票零担市场。目前，其在物流及供应链领域的客户数量颇具优势，拥有一张覆盖全国大部分地区的干线甩挂运输网络，核心产品天地卡航在行驶里程、准点率、破损率等方面都领先于行业平均水平。

另一家依然上榜的是凯乐士科技。凯乐士科技今年位列第六名，较比去年的第八名提升两个名次。而除海康机器人外，其他新近上榜的四家“新面孔”依次是列席榜单第七名至第十名的极智嘉、科捷智能、普天物流及鱼快创领。

创新引领 智能升级

根据今年9月中国物流与采购联合会等联合发布的行业首个《数智供应链白皮书》介绍，数智技术包括但不限于大数据、人工智能、区块链等，它将营销、服务、采购、供应商管理、研发、生产等供应链全链路各个环节中的规则、过程、主体等转变为数据信息，利用这些动态数据来实时感知和自动调节供应链的运行状态，加速供应链上下游各主体之间实现数据共享和业务协同，通过参与主体之间的自组织和最优组合，从而实现了降本增效，同时丰富了商品的品类、提高了消费者的购物体验。

而本次Top10榜单中的多家企业，在数智技术上彰显了三个关键词。

一是智能机器人。例如，海康机器人是面向全球的移动机器人、机器视觉产品提供商，在物流领域深耕多年，业务聚焦于工业物联网、智慧物流和智能制造；凯乐士科技是领先的物流机器人智能装备供应商和技术服务商，其自主研发的智能机器人已全面覆盖存取、搬运、分拣三大物流场景，特别是2015年推出、已迭代至第5代的智能四向穿梭车，成功突破了自主调度等瓶颈；极智嘉是一家引领全球智慧物流变革的智能机器人公司，客户覆盖众多全球化企业，可帮其提升物流效率，实现智能化升级。

二是解决方案。例如，科捷智能今年9月在上交所科创板上市，是一家自有核心技术与产品的智能物流和智能制造解决方案提供商，帮助客户实现从物流、仓储到整体工厂三位一体的自动化、智能化升级；普天物流专业从事工业与物流自动化、信息化、智能化系统和产品的研究、开发、制造、工程实施和服务，并逐步向国际知名、国内一流的智慧物流系统解决方案提供商迈进；鱼快创领的成立源自一汽解放和四维图新对于商用车物联网共同的发展愿景，其将创新技术融入以车为中心的物流运输场景，为行业提供高效、安全、绿色的智能网联解决方案，现已服务大量物流及供应链领域客户企业。

三是供应链服务。以今年迎来成立十周年的普罗格为例，其是一家科技供应链与物流服务商，为客户提供从规划设计到运营落地的一站式物流与供应链服务。其将技术与服务深度融合，构造完整的科技服务生态，通过稳健的服务落地能力，助力客户供应链数智化转型升级，构造工业互联网产业平台，打造智慧物流新基建。

政策助推 研发铆力

智慧物流是物联网、大数据、云计算、区块链等信息技术与现代物流业深度融合的新兴领域，具有联通性强、融合度广、经济成本低、运行效率高、生态效益好等显著优势，代表着现代物流业的发展方向。结合数智化这一趋势，也将为我国物流业开启现代化新征程注入新活力。

去年年底，国务院发布的《“十四五”数字经济发展规划》明确提到，优化升级数字基础设施，加快推进能源、交通运输、水利、物流、环保等领域基础设施数字化改造；大力推进产业数字化转型，全面加快商贸、物流、金融等服务业数字化转型；针对跨境寄递物流、跨境支付和供应链管理等典型场景，构建安全便利的国际互联网数据专用通道和国际化数据信息专用通道。

今年年初，国家发改委印发的《“十四五”现代流通体系建设规划》更是提出，加快发展智慧物流，积极应用现代信息技术和智能装备，提升物流自动化、无人化、智能化水平；加强交通运输智能技术应用，推进运输企业加快数字化、自动化终端设备的普及应用，提升订单、运输、仓储、配送全流程智能化水平，逐步实现产业园区、港口、机场、铁路场站和高速公路出入口等重要节点货物运输全程感知。

当然，去年国务院办公厅发布的《“十四五”冷链物流发展规划》，以及今年河南、安徽等地相继发布的“十四五”物流业发展规划，也都频频涉及数智化，足见物流数智化未来可期。

而在本次Top10榜单调研期间，参与其中的数智化服务商在研发投入上的力度之大，进一步佐证了上述观点。据不完全统计：关于今年前三季度研发投入，大部分企业的研发费用均为千万元级，有的企业更是达到亿元级。不难看出，在深耕数智化的进程中，以“需求导向、创新引领”为前提，相关企业对于研发投入的重视程度不言而喻。而随着物流数智化显现出巨大的市场潜力和广阔的上升空间，以及广大服务商不断加大研发投入力度，相信其必将输出更多智慧，创造更大价值。(本文刊载于《中国物流与采购》杂志2022年第23期封面专题）