铁路信号被称为
“铁路的中枢神经”
在铁路运输中发挥着重要作用
而负责铁路信号设备维护的
就是铁路信号工
除了保障信号设备状态良好
引导列车安全运行
他们的工作还要和小动物打交道
这是怎么回事儿？
首先带大家一起了解一下
铁路信号工的日常
机房巡视
信号机房也叫信号机械室
控制着铁路信号的主要设备
是铁路“神经中枢系统”的核心
这里密布着数万根光电缆和配线
如同人体的“神经”一般
将各个控制单元进行连接
任何一根光电缆损坏
都会影响列车运行
所以铁路信号工
必须每天对机房设备进行巡视
严格按照规定路线查看设备状况
并用视频记录仪全程录像
微机监测
为了确保信号设备运行状态良好
铁路信号工要每日三次查看分析
一旦发现异常立即处理
确保设备状态始终保持稳定
室内测试
除了每天对机房内设备
进行细致检查巡视和监测
铁路信号工还要定期
对信号设备进行实测
确保设备参数保持在规定范围内
道岔维护
火车的转向
是通过扳动道岔来实现的
铁路信号工每天都要对
线路上的道岔进行精心维护和调试
确保列车运行安全
信号机维护
铁路上的“红绿灯”装置叫作信号机
为列车运行提供视觉信号
通过不同颜色的灯光
向司机进行不同的提示
铁路信号工需要定期
对管内所有信号机进行细致的
参数测试、显示调整
指引火车前行
轨道电路检修
轨道电路可以自动、连续地
检测出一段线路是否被火车占用
与信号机和道岔的控制紧密相关
为了确保轨道电路状态正常
铁路信号工要对钢轨上的
绝缘、电压及电容进行细致测试
夜间天窗
由于铁路线白天非常繁忙
所以铁路信号工要利用
夜间的天窗作业时间
完成对各项铁路信号设备的维护
夜幕下一个个戴着头灯的身影
守护着铁路信号设备的安全运行
为什么铁路信号工在工作时
还要和小动物打交道呢？
原来
冬暖夏凉的机房深受老鼠喜爱
它们啃咬电缆和配线来“磨牙”
给设备安全造成隐患
信号工不仅会在每个机房门口
加装高高的挡板防止老鼠进入
对电缆井和墙体进行填充封堵
在电缆槽内放置鼠药、粘鼠板
每天还要对防鼠设施进行检查
所以和小老鼠斗智斗勇
也是守护铁路运输的一项重要工作哦
你还知道哪些铁路工作
经常和小动物打交道？
欢迎评论区留言哦！
END
文字/文图图/孙丽萍 鲁 静 冉云峰
文字/李志坚 陈聪 图片/孙吉奎 张学军 马雪
编辑/李施君 郭骁勇
投稿邮箱：rmtzkywb@163.com
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